二
22
2月
2011
[河源杂谈] 我的河源回忆录，见证家乡的发展变化 (转自河源论坛）
我可以说是一个土生土长的河源人，在市区的十几年生活、成长，见证了河源的发展与变化。十六年如一日，如今回想起来，感触颇深。
我5岁的时候被父母从农村老家带到市区，那时的河源刚从惠州（当时称为惠阳地区，河源只是惠阳地区下辖的河源县）分割出来独立建市不过7年而已，市区顶多是比较大一点的“镇”。初到市区，我们家住在位于老城公园附近的原东源县府家属房，整个县府都是瓦房。那时整个市区特别是老城区最多的建筑物莫过于错综复杂、参差不齐、无规划的瓦房，根本没有几幢现代平顶房，与现在比起来，根本一点城市的样子都没有。不过新市区还好点，有，且那么几幢在当时看来很高的“大厦”，最高也莫过于20层，它们是四大国有银行之一的中国建设银行与中国工商银行河源总部大楼。现在河源小高层并不少见，而且越来越多、越来越高，比如丽日中心城、比华利山庄、大地广场、东江首府、华达集团大楼，据说现在又准备在雅居乐附近兴建河源的标志性建筑物，河源商业中心，楼高有40多层，堪比东莞“第一国际”。现在的“翔丰国际酒店”大楼就是在我初到市区的时候热火朝天建起来的（据说当时是中国银行河源总部），可是当大楼主体工程完工后就再也没有声音了，就这样被闲置了，吊塔也被“大卸八块”的拆分在旁边，陪着大楼，一过就是11年，直到2005年被市政府拍卖，而被香港某老板竞得且买下，它才“华丽转身”为河源唯一的五星级酒店。现在应该有很少人知道，在它做烂尾楼的11年间，有多人在其上跳楼自杀，期间一度传言会被拆掉重建，更不会有人预料到“丑小鸭会变成今天的白天鹅”。
那时的新丰江两岸基本没什么现代建筑物
在翔丰国际酒店不远处的“文化广场”，当年更是一片荒废的土地，杂草丛生、无人理会，甚至成为垃圾倾倒场。在2002年的时候才被建成河源最大的综合性公园，有篮球场、羽毛球场、乒乓球台、其他各种健身设施外，还有体育馆、美术馆。而且公园面积也在不断扩大，到2011年为止，要是把他周围的所有绿地都算上的话，就是夹杂在珠河桥与胜利桥之间的大公园，现在又多了几项游乐设施，比如遨游太空、海盗船、旋转木马、飞椅等等，让我们多了娱乐的选择，只可惜规模不大，花样少。“5.1”回去的时候文化广场可真是人山人海、热闹至极，正如我之前所说：“充满激情与活力，河源很年轻”，很多年轻人喜欢玩“遨游太空”，我在那里观察了一段时间，玩“遨游太空”的女生居多，所以她们的嚎啕大叫也是最“震耳欲聋”的，这是不是可以从另一个角度说明河源“很年轻”呢？至少女生们的嗓门够大！（女生们不要生气喔，这是夸你们呢，*^__^*嘻嘻）而文化广场对面的各片小区，当时也是没有任何建筑物，有的只是河源日报社在那里当“碉堡”，可是现在，它旁边早已小高楼林立，站在文化广场望过去，有点一线城市的感觉了。现在河源市区北部片区的人民医院、雅居乐一带还是人员稀少、楼房不多，商铺更是寥寥无几的状态，按照河源现有的发展速度，相信几年之后，现在看来还是城市边缘的市区北边也会成为城市中心地带，甚至成为河源的CBD（中央商务区），高楼林立。
烂尾楼时期的翔丰大楼
现在的翔丰大楼，怎样，差距很大吧？
碉堡似的河源日报社
早年的新市区
颇有一线城市的感觉
初到市区的时候，只有新桥、老桥与东江大桥（紫金桥），后来陆续兴建了珠河桥、宝源桥、胜利桥。在珠河桥诞生之前，就在现在的旺业酒店对出位置有一座用木板搭建的简易桥，俗称“浮桥”只能走人及自行车，两岸还要爬陡梯，方便现在靠近文化广场这边的人往来于新老城之间。直到珠河桥在1997年左右才建起来，那座简易“浮桥”才走进河源历史，淡出人们视线，到最后被彻底淡忘（其实它的残骸陪伴了珠河桥好几年，才被拆除）可是随着经济的发展、人口的增加，珠河桥已不能满足日益增多的人流、车流，为提高它的利用价值，市政府觉定在原桥的旁边建一座新桥，这样就使得整个珠河桥的体积翻倍，原桥部分就变成单行道。
已走进历史的浮桥
以前的珠河桥
前几年的珠河桥
现在的新珠河桥
扩建后的珠河桥
在珠河桥的老城衔接部分，即现在的“旺角”，在当年只是一条整天湿漉漉的临街菜市场。现在的翔丰商场，那时也是瓦房代替。而现在这里却变成市区最热闹的市中心，每天人头攒动，很难让人想象十几年前的这里是什么样子的。
很难想象这里就是现在的“翔丰广场”吧？
现在的翔丰广场
说到“断头路”以前还真不少：中山大道、大同路、长安街等等，谁能想到十几年后的今天这些“断头路”早已变成了繁华的街道。中山大道就断在华怡集团（广晟城市广场）这里，再往北就是一座座的小山丘了。以现在的视野来看，也称不上“大道”，说白了就是水泥部分铺宽了。建设大道火车站路段，在2002年之前也是“村道”还不及现在的1/3，是后来随着新火车站大楼的启用及站前广场的建设，才扩建城现在的规模。现在的黄沙大道在早年根本就不存在，是后来东源县府北迁到仙塘木京后才挖通的，目的是为了往来于新县城与市区之间的人们，也为了拉近两地的距离，当时的黄沙大道路面只有现在的1/3。已完成升级改造的滨江大道，当时根本就是黄泥路，在天气晴好的时候，每当有大车经过的时候就会扬起一场“沙尘暴”；而雨天就是一路泥泞，烂泥巴路，而现在文化广场对出的沿江东路虽然是水泥路面，但是有很多工地的工程车在这里上上下下，路两旁也是泥沙成堆，每当有车经过时，灰尘漫天飞扬。
站前广场
再来说说火车站及其附近：现在我们看到的“河源站”大楼是在2002年前后投入使用的，之前的火车站是在现在火车站的旁边，是由砖头做的墙身、屋顶由铁皮做成的简易车站。现在的火车站广场也是在2002年左右建成的，周围也没有什么房子，可以说说就是郊区，有的只是现在早已倒闭的虹桥酒店，虹桥酒店在当时可是很有名气的“高档酒店”，楼又“高”。
对于河源第一家大型综合型超市（百货）的开业，我也是记忆犹新，那就是位于河源大道沿江路口处的和大福百货，它于2002年5月1日开业，时值国际劳动节，开业的时候我正好读小五，当天和大福的顾客可谓是人山人海。和大福在开业后的前几年一直都是河源百货零售业的老大，前些年我也是经常光顾和大福的（主要受住址影响），他们也时常会在节假日的时候，在商场门口处举行各种各样的促销活动或主题晚会。随着河源经济的发展，不断的招商引资，在老城又相继多了民润（远东大厦）、好宜佳（长堤路步行街口）等百货超市，不过它们都是短命儿，经营没两年就夭折了，至于出于何种原因，我就不得而知了。后来相继多了友谊、广晟等百货，而广晟百货曾一度是和大福百货的最大竞争者，包括现在。可是和大福已经奄奄一息了，顾客寥寥无几，而广晟依然强大，刚刚又开了新分店，如果和大福不思进取的话，迟早会被其他势力强大的百货公司压到喘不过气来，直到“窒息”死亡。在电器销售行业，河源也赶来了春天，好万家、国美，现在据说苏宁也要进驻河源了，2010年屈臣氏又来到了河源，相信以后会有更多的大公司、大连锁加入河源，这对河源市民来说无疑是件好事，商家多了，竞争才大，物价才会降低。
2003年之前河源没有一条高速公路，最早建成通车的是“惠河高速”河源段，也不过20多公里。而且还是一条“断头高速”，到城南就没有了，直到后来的“粤赣高速”的建成通车，才改变它“断头高速”命运。有了“惠河+粤赣”的衔接，河源出省就方便多了。现在的河源高速公路总里程在全省也是数一数二的，有惠（州）河（源）高速、河（源）龙（川）高速、河（源）梅（州）高速、粤（广东）赣（江西）高速，以及正在规划建设中的河（源）紫（金）高速、昆（明）汕（头）高速河源段、河（源）广（州）高速。
1996年京九铁路的建成通车，结束了河源没有铁路（不通火车）的历史，使河源的交通状况更上一层楼，让河源人多了种可以选择的交通工具。九六年至零三年初京九铁路一直是条单线铁路，随着沿线地区经济的发展，京九铁路的『低效率』成为沿线地区经济进一步发展的障碍，于是在零三年初建成了它的复线部分，大大增加了列车通过率，提高了效率。零八年初的冰雪灾害让国家意识到京九铁路的重要性：京广线湖南段由于冰雪灾害的影响致使列车不能行驶，而大部分又是电气化机车。这样一来，本来北上的电气化列车是可以绕行京九铁路北上的，但是由于京九线没有实施电气化工程，致使电气化列车不能走京九线北上，关键时刻显作用，国家才意识到京九铁路的重要性，于是做出决定，对京九铁路进行电气化升级改造这次京九铁路的升级，一定会为河源的发展带来更多的机遇，河源的经济又会『更上一层楼』。
2010年5月1日，更换了一批新公交车，已经是市区第三批公车，第二次更换车辆了。河源最早的公车是以黄色为主色调的中巴车，那时的不仅车少、运行距离短，而且线路也少，只有1、2、3、5、6、7，现在运行的其它路线是后来陆陆续续增加的。线路比现在短很多：1路车从东江宾馆（现在的旺业酒店）开往啸仙中学；3路车从人民公园（烈士陵园）开往新丰江公园；5路车从烈士陵园（人民公园）开往白领头等等。直到2002年河源“争创全国优秀旅游城市”才把那批旧车更换掉。那时我还在读小五，隔这次换车整整八年。因为当时新公车启用正好是“五一”长假，那时真的好想假期快点过，因为这样就可以坐新车去学校了。在这八年内新增了8、11两条线路，转眼间八年时间过去了，随着年龄的上升，身高的变化，觉得车厢变得好矮，真是委屈了那些早已成年的人呐，这么多年一直憋屈在这小车厢内，而这批公交车也早已千疮百孔，残的不堪入目。最新公交车不但车型变大了，款式也是比较时兴，车头上方的路线牌是LED灯制成的，前门上、后门下，里面有垃圾桶、安全锤、摄像头、报站装置，乘客只要在下一站达到前按铃就可以了（到目前为止仍有部分市民并不会使用按铃，只是与以往一样叫“有落”，其实在很多城市公交车早已有按铃，不用再开口叫“落”。我初到广州的时候就发现人家下车根本就不用张大嗓门的叫“落车”，人家直接按铃就可以了。大家要去适应用按铃通知司机你到站了。）最关键也是最重要的就是再也不招手即停了。这次不仅对原有的路线做了较大的调整，还增加了9、12两条线路，5路车、6路车整合成为新5路车。不过还是有很多亟待改进的地方，比如司机开快车、急启动、急刹车、急转弯，就像开QQ飞车似的，里面的乘客坐着的还好，要是站着的话根本身体根本就是前倾后仰的（其实扶手也有很大问题，是用绳子垂下来的，对身体的固定力减小了）；在公交站拦车不停车，到站按铃不停车（有时候司机可能没有注意到有人按铃，这样司机就要养成对这种铃声特别敏感的习惯，一响即知）；在极少的情况下还是有招手即停的情况出现；某些司机服务态度不够好，对于乘客的询问、要求极其不耐烦，甚至出口骂人，这部分司机是害群之马，不仅影响了公交公司的声誉，也影响到河源的城市形象，希望这些事以后不会再发生。
停在老区人民公园电影院前的黄色中巴公交车
早已破烂不堪的远翔公交
2010年更换的新公交车
河源由于在广东省内来说经济比较落后，很多涉及民生的城市基础设施要么不怎么完善、要么比较落后、要么比较残旧。譬如涉及人民健康医疗方面的医院，就拿市人民医院旧院来说，它始创于1906年，前身是瑞士国巴色差教会“仁济医院”，1949年后为河源县人民医院，1988年河源撤县建市后升格为河源市人民医院，到2009年年止，使用期都已超过百年了，不管是表现在外的建筑物、还是表现在里的治疗设备上，都是残旧不堪的，医疗环境更是不佳，甚至多幢建筑物都是瓦房，这些年，市政府可谓是花了大手笔新建了河源市人民医院新院，这为河源市民提供了更高级别的、更舒适的医疗环境，我相信医生的道德素质、修养方面也是有所提高。市人民医院新院于2005年开始筹建，2009年4月份投入使用， 占地面积13万平方米，按照三级甲等综合医院标准建设，总床位数为1000张。是河源市目前唯一一间集医疗、教学、科研、和预防保健功能于一体的大型综合性医院，有着“粤东北地区最具有现代化气息的市级医院”的称谓。除此之外还新建了河源市妇幼保健院、源城区人民医院等等。
新河源市人民医院
河源的教育事业也在蒸蒸日上，只要是河源人都知道，早些年河源的教育不管是在设施上、还是教师薪资方面都是比较差的。最显眼的，当其他很多城市学生用的课桌椅都是精美的“工艺品”时，河源学生用的还是手工艺简单、粗陋的木质课桌椅。但是这几年变化就明显了，市区的学校陆陆续续把残旧的木质课桌椅更换为美观大方、并附有其它小功能的“工艺品”。以前一所学校可能只有一个多媒体教室，而且老师要用的话还要向学校申请，而且未必会批下来，因为还有很多其他班级要用，可是现在这种情况应该是没有了，每个教室都安装了多媒体，就拿田家炳中学来说，每个教室不但有多媒体，而且还有网络，每位教师也配备了“联想”手提电脑，老师们课备也不用那么辛苦了，只要在自己的电脑里编辑PPT幻灯片就可以了，上课的时候把电脑通过数据线连接到多媒体设备就可以上课了。而晚修的时候学生在下面自习，老师就在上面悠闲的“冲浪”，还记得2009年“神七”升空的当晚，因为我们要晚修，全校师生就坐在教室里面观看现场直播。就在我们高中毕业的那学期，学校又要装修了，把操场、篮球场、主席台等重建或者翻新，操场改为了塑胶跑到，篮球场翻新为标志线分明并带有颜色的最新标准篮球场。每个教室还安装一个音响，方便学校有通知的时候以“高音质”标准通知大家，另外还有一个功能，就是早餐时间可以边吃早餐边听歌曲，为此广播站也设立了点歌节目，让大家有一个送祝福的平台。为了学生的安全、学校财产的安全，每个教室、单车棚及校门口、篮球场都安装了电子眼，实施安全监控。相信河源的学校有了这些设备、设施当助手，教育事业会更上一层楼！
学校操场
学校操场
学校篮球场
关于河源的教育事业建设，还有一个值得河源人骄傲的，就是已初具规模的大学城（东江教育城），现在里面有河职院、市技工学校、理工学校、虽然都是专科类院校，但是在粤东地区已颇具影响力，而其中最出名的又属河源市职业技术学院，它于2001年成立（原名河源市职业高级中学，2002年改为现名）。根据规划，未来还会把龙川卫校迁下来（非官方消息），兴建小学、幼稚园、兴建住房，完善城内各类基础设施，以带动东城区发展
河源职业技术学院
河源技工学校
河源理工学校
河源的广播电视事业同样也值得我们回忆，我们家刚刚下到市区的时候，电视频道才有十五个左右，比如今农村的电视频道数目还要少得多，记得当时有央视的部分频道，广东卫视、珠江频道、湖南、浙江等等，1997年随着香港的回归，香港亚视与无线电视相继与内地广电总局签订了频道落地协议（仅限于广东省） ，河源的有线电视增加了本港台、翡翠台，随后几年后来陆续增加了这两家电视台的国际台与明珠台（英语）。2000年的时候增加了都市频道（现在的TVS2都市），那时的都市频道并不是现在的都市频道，那时的电视频道隶属于当时的广东经济电视台，后来由于资源整合，有更大的优势与港澳台节目抗衡，新成立了南方电视台，把都市频道划给南方电视台，市区又多了南方经济、南方都市、南方综艺、南方影视、南方科教、南方少儿。没几年，科教频道又划给广东卫视，新建立广东新闻频道，原有的南方科教频道就变成了广东新闻频道。2002年新增了安徽台、2004年新增了广西台、2006年增加了重庆台，，随着电视频道的不断增加，到2006年底止，已有30多个节目。从2007年开始市区逐步进行有线数字电视转换，转换了数字电视后，大大增加了频道数量，全国36个省区市的省级频道基本都有了，而且画质清晰度也提高了，至少没有雪花。不过对于模拟信号的有线电视收费来说，数字电视服务费比较贵，河源的人均收入又不是很高，所以很多市民有点抵触数字电视，不过，数字电视总是比模拟信号要强很多的，它必然要取代模拟信号，所以大家就慢慢接受数字电视啦，同时也希望市广电部门可以降低收费、提高服务质量，让市民享受真正的有线数字电视带来的好处，而河源电视台作为市级地方台，也在不断进步，大家可曾记得最初的河源台仅仅在屏幕左上角以文字的形式组成的台标“河源电视台”，2002把左上角的台标改为黑白色彩的以字母“H”为原型的台标，后来又把它改为了彩色。河源电视台最初是在位于茶山公园的电视塔里进行节目制作、播出、转播的，后来搬到了位于东华路文明路口处的大楼办公，现在最新的广播电视中心早已落成使用，其大楼还夺得了“鲁班奖”，在电视节目制作设备上更是有所进步，现在的广播电视中心具有节目制作、编辑、直播等功能。
河源电视塔
广播电视中心
从2010年开始，市民们又多了笔架山与梧桐山两处登山点，笔架山及梧桐山，它们是河源四大名山之二（另外两座山是桂山、越王山）。笔架山登山线路早就有了，可是存在每日登高人屡创新高，设施简陋、路线不合理等问题，而且日益突出，2010年开始市政府开始对笔架山进行升级改造，同时开始对梧桐山开发建设的工程，笔架山在西，梧桐山在东，一东一西方便了住在市区东西两边的市民登山健身。这两座山最大的不同处在于：笔架山紧邻新丰江大坝（新丰江水库），植被茂盛、空气湿润，比较清凉，夏天适合纳凉，但不利于观景；而梧桐山植被稀疏阳光照射率较高，适合冬天登山，夏天温度过高，不利于登山，但是观景一年四季都是合适的。我个人推荐：夏笔冬梧，大家可作出适当的选择。
笔架山植被较多，不宜观景
梧桐山植被较少，适合观景
作为河源形象的之一新丰江不得不提，它自南向北、自西向东、自北向南穿过市区，很像一条绿颜色的腰带围在一个靓女的的纤纤细腰处。作为一个河源人，我可以毫不夸张、毫不修饰的对来河源旅行观光的客人们说，“这地球上没有几条穿越城市中心区的河流是没受过污染的，甚至与绿宝石有得一拼的，很荣幸，也很骄傲，河源就有，那就是--新丰江！”这些年新丰江两岸的变化也是很大的，新区沿江路人行道上的护栏，以前只是砖头加水泥铸成的墩，而现在是美观的大理石护栏，还有照明设施。在河岸下面2006年建成了亲水步道，亲水步道的建成，更加体现了河源的“水文化”，拉近市民与水的距离，倾听新丰江的声音，嗅取新丰江的味道。每到晚上，亲水步道在装饰灯光的衬托下，宛如一条在江边休息的巨龙，见证新丰江两岸的发展变化。
雾里的亲水步道，是不是有仙境般的感觉呢？
作为河源第一条也是目前唯一一条步行--化龙商业步行街，个人觉得是河源最大的败笔，“步行、步行”顾名思义就是“走路街”，而且是专业的、单一的，只允许“双腿”进入，不允许其它任何交通工具进入。但是这条步行街不但人车混行，特别是摩托车，甚至私家车，而且乱停乱放；路面也是垃圾成堆、处处是污渍。我觉得造成这种现象的原因之一就是市民的素质较低、以“方便”为原则，再者就是有关部门没有就这一现象的出现作出该有的，有效的、而且是长期有效的管理办法；原因之二是该步行街紧靠中心市场，而中心市场本身就是农贸市场，既然是农贸市场，其本身每天就会产生较多的垃圾，再者，作为一个农贸市场，自然而然会吸引更多的卖主到中心市场经营，而中心市场场地有限、摊位更是有限，这些没有摊位的卖主就在市场周围摆临时摊位，摆临时摊位的档主多了，自然顾客就会多起来，人流量一大，很容易造成脏、乱、差问题，说到底，这条步行街在选址上就是一个错误，在规划之处没有预想到这些问题。如果要彻底改变化龙步行街的现状，相关管理部门必须要想出长期有效的管理办法，而且必须要治本。同时也期待第二条步行街的出现，希望第二条步行街在规划建设之初就要预想到可能会出现的情况，特别是要杜绝化龙步行街出现的问题，目前来说只要把这些问题解决了，第二条步行街一定不会又是败笔，一定可以成为河源的形象，成为外地游客来河源旅游观光的必去之处。
河源最大的败笔--化龙步行街
前面尽是说河源的“好”，其实河源也有很多的“不好”。十几年来河源的经济是发展了不少，可是河源人的道德素质却没有跟进，还是那么的“不文明”：随地吐痰、随手扔垃圾等等。每次走在河源街头，发现河源人还“挺有钱”的，满街都是摩托车，我估计摩托车数量占了机动车总量的百分之六十或以上，摩托车多本来没什么不好，说明人们的经济水平还不错，关键就在于河源人素质差。比如说，闯红灯、乱停乱放等等。“五一”回家的时候我就在思考为什么河源跟番禺比，街道看上去为什么那么不顺眼呢？原因就在于河源人在人行道上把摩托车随便停放，坚持“方便”原则。个人是方便了，可是却影响了市容市貌。在番禺观察到人家的摩托车都是在指定地方停放的，而且成一条直线，如果河源人也能做到这些，河源这就两全其美了。还有就是不会爱护公物，如这次更换的公车，市民不会加以爱护的话，不用很久，最多三年，这批车又会千疮百孔。“五一”坐公车的时候都不敢在非车站的地方拦车，因为不敢面对“招手既停”的现实。可是坐车的时候还是让我失望，河源公交是“车辆易换，本性难改”，有时候还是随处上下客。还有很多私家车停到公交站台上，所以说，主要还是人们贪图方便。其实我并不指望大家去保护公共设施，但至少不要破坏公共设施，我想大家行走在珠河桥的时候注意到了，部分立在人行道旁的灯柱已经被人损坏了，外面的玻璃被打破了，本来挺美观的灯柱，现在又千疮百孔了，严重影响市容，有损河源形象。有时我就对人家说，只要被选中站在河源街头的公共设施他都是命苦的，因为很快肯定就会残缺不全的。再者就是中间的花坛，本来种植被是挺好看的，花花绿绿，还可以养眼，可是部分市民为了贪图便宜，直接践踏绿化带穿过马路，只想对这些人说，“绿化带本没有路，踩的人多了，便有了现在踏实的‘黄泥路’”，请注意保护公共设施，一起维护河源的形象。在河源还有个怪现象，市区很多的公交站旁边或者里面有一个垃圾桶，大家说是在公交站里面安插了垃圾桶，还是垃圾桶旁建了公交站？有人说了，这是为了方便等车的人扔垃圾，但是我却不以为然，即便如此，垃圾桶旁边还是脏兮兮的，而且垃圾桶里面并没有几块垃圾，反而它周围的地面上倒是很多瓜果纸屑、装满垃圾的垃圾袋，如果有相关单位的员工看到这篇文章后，请即时向上面反映，及时整改，同时敬请市民记住“垃圾入箱”的良好习惯！
但不管怎样，河源始终是我的家乡，即使有再多的“不好”，那也只是“暂时的”。同样是2010年，他们上海有世博会，我们河源也有世客会，虽然名声小了点，但是在我们客家人圈子里确是非常盛大、非常重要的盛会！
茶山公园
原市博物馆
以前的街心花园
早期的新区
市区东面
文化广场一处
傍晚时分的河源
比华利山庄
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本文继续加精中，还有很多河源事没有编入文中，请继续期待... |
祝福河源！我爱河源！
刚建成时的文化广场
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